互联网大会正式开幕,有哪些应用会影响汽车呢?


10月20日,第六届世界互联网大会在浙江乌镇正式开幕 会议下午举行了“世界互联网领先科技成果发布活动”。华为的“鲲鹏920”和特斯拉的全自动驱动芯片入选。这也是世界互联网大会第四次举办全球互联网领先科技成果发布活动。 这15项成就涵盖了互联网技术的许多方面,也指明了互联网技术未来的发展方向。

随着今天互联网的普及,互联网基本上覆盖了我们的生活圈子,互联网的影子随处可见。 至于汽车工业,也不例外。近年来,最流行的是自动驾驶和智能交互。无论是自动驾驶还是智能交互,都需要大量的互联网技术支持,如数据分析、信号传输和一些硬件技术,这些都依赖于这些领先的互联网技术。 15项领先的互联网技术中哪一项值得我们关注?

特斯拉全自动驾驶仪芯片:自动驾驶仪的新突破

当然,说到自动驾驶,特斯拉首先映入脑海。特斯拉在自动驾驶领域仍然处于行业的前沿,在这次互联网会议上,特斯拉引入了更先进的自动驾驶技术全自动驾驶芯片。 特斯拉的全自动驱动芯片是特斯拉唯一一款仅用于自动驱动和安全的芯片。芯片由两个完全相同的独立系统组成。每个系统的处理器包括12个A72内核、一个神经网络处理器和一个图形处理器,以保证自动驾驶过程中的低时延。

带有该芯片的全自主计算机的总计算能力为144万亿次/秒,使特斯拉汽车能够在不影响成本和里程的情况下达到全新的安全和自动化水平。 今年3月,全自主芯片正式加载到型号S、型号X和型号3上。 然而,基于特斯拉的自驱动技术目前不同于其他企业。特斯拉的自动驾驶技术主要基于摄像头,并辅以雷达等传感器。与其他企业以激光雷达为核心的自驱动技术有很大不同,这意味着特斯拉全自驱动芯片的适用性不高。坦率地说,这是特斯拉的独家设备。

华为“鲲鹏920”:计算性能的新水平

在今天的翻车机系统中,有两个应用程度最高的操作系统,一个是安卓,另一个是Linux,它基本上覆盖了当前所有的翻车机系统。 然而,华为的目标是打破这两个系统在市场上的垄断,用自己的技术创造一个新的汽车机械系统,或者通过系统改造进入汽车机械市场。该系统是华为9月初发布的鸿蒙操作系统。 然而,对于操作系统来说,拥有强大的处理器是绝对必要的。在此次全球互联网领先科技成果发布活动中,华为正式发布了高性能处理器“鲲鹏920”

鲲鹏920具有高性能、高通量、高集成度和高能效的特点。与鲲鹏916相比,性能有明显提高。例如,在内存带宽方面,鲲鹏920在相同功耗下将内存通道数量增加到8个通道,内存速率增加到2933兆赫,带宽增加到2.4倍,网络带宽增加到10倍,性能提高到35%。同时,鲲鹏920处理器集成了中央处理器、南桥、网卡和SAS内存控制器四个芯片的功能 鲲鹏920将计算机性能推向新水平 在汽车附件系统的应用方面,它也带来了更高效和强大的性能,以满足即将到来的5G时代。

开放视觉自主研究人工智能算法平台Brain++:让人工智能创造人工智能

Brain++是师旷自主开发的端到端人工智能算法平台,具有大规模算法研发能力。 其核心深度学习框架具有独特的培训和推理综合技术框架。同时,它集成了业界领先的自动机器学习(AutoML)技术,可以实现算法训练和模型部署的高效过程,以及深度神经网络模型设计的自动化。在不牺牲训练质量的情况下减少人员参与,算法生产效率大大提高。 这意味着通过数据转换可以推导出人工智能,实现人工智能创造人工智能的自我深度学习模式。 这项技术一旦应用于自动驾驶领域,将对智能的提高大有裨益。

百度“飞桨”:端到端开源和深度学习

百度大脑的技术输出,使得人脸识别和语音识别等人工智能基本能力逐渐得到应用;杜罗斯(DuerOS)和阿波罗(Apollo)在语音交互和自动驾驶领域的深化,加速了人工智能在地面的应用。飞桨就像深度学习开发者手中的“桨”。他们应该给予开发者独自过河的能力。 但事实上,到目前为止,世界上只有少数公司能够打造一个功能齐全的深度学习平台,比如谷歌和脸谱网。 他们推出的深度学习开源平台确实在全球人工智能领域占有很大份额,国内许多企业也在使用它。 百度“飞桨”的发布将打破这种局面,让我们拥有自己的开源平台进行深入学习。

中国电信IPv6超大规模部署

IP汽车的实践和技术创新是未来的趋势,中国电信IPv6大规模部署将真正实现这一理念。 IPv4是取代IPv4的下一代IP协议。它的地址号声称能够为世界上的每一粒沙子编一个地址。IPv6的全面部署将打破互联网应用和发展的限制,建设世界上最大的网络。 那么知识产权对每辆车有什么好处呢?如果汽车有自己独立的知识产权,就意味着汽车也可以成为独立的个体,特别是对于智能应用来说,这种独立性可以将人和汽车的许多应用联系起来,比如车载家庭互联应用、手机、使用习惯等。并可与此知识产权链接以实现无缝匹配。 当

5G时代到来时,智能汽车将会衰落。我们将会看到越来越多的先进技术,特别是在5G带来的进步下,许多以前不可能实现的功能将会实现,特别是自动驾驶,这将会得到极大的推广,同时也将进一步改变我们的汽车寿命。

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10月20日,第六届世界互联网大会在浙江省乌镇正式开幕 会议下午举行了“世界互联网领先科技成果发布活动”。华为的“鲲鹏920”和特斯拉的全自动驱动芯片入选。这也是世界互联网大会第四次举办全球互联网领先科技成果发布活动。 这15项成就涵盖了互联网技术的许多方面,也指明了互联网技术未来的发展方向。

随着今天互联网的普及,互联网基本上覆盖了我们的生活圈子,互联网的影子随处可见。 至于汽车工业,也不例外。近年来,最流行的是自动驾驶和智能交互。无论是自动驾驶还是智能交互,都需要大量的互联网技术支持,如数据分析、信号传输和一些硬件技术,这些都依赖于这些领先的互联网技术。 15项领先的互联网技术中哪一项值得我们关注?

特斯拉全自动驾驶仪芯片:自动驾驶仪的新突破

当然,说到自动驾驶,特斯拉首先映入脑海。特斯拉在自动驾驶领域仍然处于行业的前沿,在这次互联网会议上,特斯拉引入了更先进的自动驾驶技术全自动驾驶芯片。 特斯拉的全自动驱动芯片是特斯拉唯一一款仅用于自动驱动和安全的芯片。芯片由两个完全相同的独立系统组成。每个系统的处理器包括12个A72内核、一个神经网络处理器和一个图形处理器,以保证自动驾驶过程中的低时延。

带有该芯片的全自主计算机的总计算能力为144万亿次/秒,使特斯拉汽车能够在不影响成本和里程的情况下达到全新的安全和自动化水平。 今年3月,全自主芯片正式加载到型号S、型号X和型号3上。 然而,基于特斯拉的自驱动技术目前不同于其他企业。特斯拉的自动驾驶技术主要基于摄像头,并辅以雷达等传感器。与其他企业以激光雷达为核心的自驱动技术有很大不同,这意味着特斯拉全自驱动芯片的适用性不高。坦率地说,这是特斯拉的独家设备。

华为“鲲鹏920”:计算性能的新水平

在今天的翻车机系统中,有两个应用程度最高的操作系统,一个是安卓,另一个是Linux,它基本上覆盖了当前所有的翻车机系统。 然而,华为的目标是打破这两个系统在市场上的垄断,用自己的技术创造一个新的汽车机械系统,或者通过系统改造进入汽车机械市场。该系统是华为9月初发布的鸿蒙操作系统。 然而,对于操作系统来说,拥有强大的处理器是绝对必要的。在此次全球互联网领先科技成果发布活动中,华为正式发布了高性能处理器“鲲鹏920”

鲲鹏920具有高性能、高通量、高集成度和高能效的特点。与鲲鹏916相比,性能有明显提高。例如,在内存带宽方面,鲲鹏920在相同功耗下将内存通道数量增加到8个通道,内存速率增加到2933兆赫,带宽增加到2.4倍,网络带宽增加到10倍,性能提高到35%。同时,鲲鹏920处理器集成了中央处理器、南桥、网卡和SAS内存控制器四个芯片的功能 鲲鹏920将计算机性能推向新水平 在汽车附件系统的应用方面,它也带来了更高效和强大的性能,以满足即将到来的5G时代。

开放视觉自主研究人工智能算法平台Brain++:让人工智能创造人工智能

Brain++是由旷视自主研发的端到端人工智能算法平台,具备大规模算法研发能力。其核心的深度学习框架具备独特的训练和推理一体化技术架构,同时集成了行业领先的自动机器学习(AutoML)技术,可实现算法训练和模型部署的高效流程化,和深度神经网络模型设计自动化,在减少人员参与而不牺牲训练质量的条件下,大幅提高算法生产效率。意思就是让人工智能通过数据转换进行推演,实现AI创造AI的自我深度学习模式。一旦这一技术应用到自动驾驶领域中,将对智能提升有着莫大的好处。

百度“飞桨”:端对端开源深度学习

百度大脑的技术输出,让人脸识别、语音识别等AI基础能力逐渐落地应用;DuerOS和Apollo在语音交互、自动驾驶领域的深耕,加速了人工智能的落地应用;飞桨就像是深度学习开发者手中的“船桨”,要给开发者独自过河的能力。但实际上,迄今为止,全球范围内能够做出功能完备深度学习平台的企业,只有Google、Facebook等少数几家。而它们推出的深度学习开源平台,也确实在全球人工智能领域占据很大份额,不少国内企业同样使用。而此次百度“飞桨”的发布,将打破这一局面,让我们也能拥有自己的深度学习开源平台。

中国电信IPv6超大规模部署实践与技术创新

汽车IP化是未来的大趋势,而中国电信IPv6的大规模部署将真正实现这一理念。IPv4是替代IPv4的下一代IP协议,其地址数量号称可以为全世界的每一粒沙子编上一个地址,IPv6的完全部署将打破互联网应用和发展的局限,建成世界最大规模网络。那么给每一辆汽车打上IP会有什么好处呢?如果汽车有自身独立IP,那就意味着汽车也能成为独立的个体,尤其是对于智能应用方面,这种独立性能够贯通人与车的多方面应用,例如车家互联的应用、手机、使用习惯等,都能与这个IP挂靠,实现无缝贴合。

5G时代来临,智能汽车将应声而降,我们将会见到越来越先进的技术,尤其是在5G带来的先进性下,很多过去不可能的功能,都将获得实现,尤其是对于自动驾驶方面,将获得极大的推动,同时也会进一步改变我们的汽车生活。

10月20日,第六届世界互联网大会在浙江乌镇正式开幕。在大会当日下午,“世界互联网领先科技成果发布活动”举行,华为公司的“鲲鹏920”、特斯拉公司的完全自动驾驶芯片等15项成果入选,这也是世界互联网大会第四次面向全球举行世界互联网领先科技成果发布活动。在这15项成果中包含多方面互联网技术,也预示着未来互联网技术的发展方向。

在互联网普及的今天,互联网基本涵盖我们的生活圈,无论在哪里都能找到互联网的影子。而对于汽车行业来说也不例外,在最近几年里,最为热门的当数汽车自动驾驶和智能交互,而无论是自动驾驶还是智能交互,需要的就是大量的互联网技术支撑,例如数据分析、信号传导以及一些硬件技术都需要依赖这些互联网领先科技。那在此次的15项互联网领先技术中,又有哪些技术值得我们关注呢?

特斯拉完全自动驾驶芯片:自动驾驶新突破

说到自动驾驶首先想到的当然是特斯拉,在自动驾驶领域,特斯拉依旧处于行业的前端,而在此次的互联网大会上,特斯拉带来更先进的自动驾驶技术-完全自动驾驶芯片。特斯拉完全自动驾驶芯片是特斯拉只为自动驾驶和安全而打造的专属芯片,这一芯片由两套完全一样的独立系统组成,每个系统的处理器包括12个A72内核、1个神经网络处理器和1个GPU,以此保证汽车自动驾驶过程中的低时延特性。

而搭载该芯片的完全自动驾驶计算机的整体计算能力达144TOPS(万亿次每秒),能够在不影响成本或行驶里程的情况下,令特斯拉汽车达到全新的安全性能和自动化水平。今年3月,完全自动驾驶芯片正式装载于Model S、Model X和Model 3。但基于特斯拉的自动驾驶技术与当前其它企业不同,特斯拉的自动驾驶技术以摄像头为主,雷达等传感器为辅,与其他企业以激光雷达为核心的自动驾驶技术有很大的区别,那就意味着特斯拉完全自动驾驶芯片的适用性并不高,说白了就是特斯拉的专属装备。

华为“鲲鹏920”:计算性能新高度

在如今的车机系统中,应用度最高的操作系统为两个,一个是安卓,而另一个则是Linux,基本囊括时下所有车机系统。而华为的目的就要打破这两个系统独占市场的局面,利用自身技术创建新的车机系统,又或者说通过系统转化进入车机市场,这个系统正是华为在9月初发布的鸿蒙OS。但对于一个操作系统,必不可少的当然是一个强大的处理器,在此次世界互联网领先科技成果发布活动中,华为正式发布高性能处理器“鲲鹏920”。

鲲鹏920具备高性能、高吞吐、高集成、高能效特点,相比鲲鹏916有着明显的性能提升,例如在内存带宽方面,鲲鹏920的内存通道数量提升到8通道,内存速率提升至2933,MHz,带宽提升2.4倍,网络带宽提升10倍,同功耗下性能表现提高35%,与此同时,鲲鹏920处理器集成了CPU、南桥、网卡、SAS存储控制器等4颗芯片的功能。鲲鹏920将计算机性能推向新高度。在贴合车机系统应用方面,也带来更高效强劲的性能表现,迎接即将到来的5G时代。

旷视自研人工智能算法平台Brain++:让AI来创造AI

Brain++是由旷视自主研发的端到端人工智能算法平台,具备大规模算法研发能力。其核心的深度学习框架具备独特的训练和推理一体化技术架构,同时集成了行业领先的自动机器学习(AutoML)技术,可实现算法训练和模型部署的高效流程化,和深度神经网络模型设计自动化,在减少人员参与而不牺牲训练质量的条件下,大幅提高算法生产效率。意思就是让人工智能通过数据转换进行推演,实现AI创造AI的自我深度学习模式。一旦这一技术应用到自动驾驶领域中,将对智能提升有着莫大的好处。

百度“飞桨”:端对端开源深度学习

百度大脑的技术输出,让人脸识别、语音识别等AI基础能力逐渐落地应用;DuerOS和Apollo在语音交互、自动驾驶领域的深耕,加速了人工智能的落地应用;飞桨就像是深度学习开发者手中的“船桨”,要给开发者独自过河的能力。但实际上,迄今为止,全球范围内能够做出功能完备深度学习平台的企业,只有Google、Facebook等少数几家。而它们推出的深度学习开源平台,也确实在全球人工智能领域占据很大份额,不少国内企业同样使用。而此次百度“飞桨”的发布,将打破这一局面,让我们也能拥有自己的深度学习开源平台。

中国电信IPv6超大规模部署实践与技术创新

汽车IP化是未来的大趋势,而中国电信IPv6的大规模部署将真正实现这一理念。IPv4是替代IPv4的下一代IP协议,其地址数量号称可以为全世界的每一粒沙子编上一个地址,IPv6的完全部署将打破互联网应用和发展的局限,建成世界最大规模网络。那么给每一辆汽车打上IP会有什么好处呢?如果汽车有自身独立IP,那就意味着汽车也能成为独立的个体,尤其是对于智能应用方面,这种独立性能够贯通人与车的多方面应用,例如车家互联的应用、手机、使用习惯等,都能与这个IP挂靠,实现无缝贴合。

5G时代来临,智能汽车将应声而降,我们将会见到越来越先进的技术,尤其是在5G带来的先进性下,很多过去不可能的功能,都将获得实现,尤其是对于自动驾驶方面,将获得极大的推动,同时也会进一步改变我们的汽车生活。

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10月20日,第六届世界互联网大会在浙江乌镇正式开幕。在大会当日下午,“世界互联网领先科技成果发布活动”举行,华为公司的“鲲鹏920”、特斯拉公司的完全自动驾驶芯片等15项成果入选,这也是世界互联网大会第四次面向全球举行世界互联网领先科技成果发布活动。在这15项成果中包含多方面互联网技术,也预示着未来互联网技术的发展方向。

在互联网普及的今天,互联网基本涵盖我们的生活圈,无论在哪里都能找到互联网的影子。而对于汽车行业来说也不例外,在最近几年里,最为热门的当数汽车自动驾驶和智能交互,而无论是自动驾驶还是智能交互,需要的就是大量的互联网技术支撑,例如数据分析、信号传导以及一些硬件技术都需要依赖这些互联网领先科技。那在此次的15项互联网领先技术中,又有哪些技术值得我们关注呢?

特斯拉完全自动驾驶芯片:自动驾驶新突破

说到自动驾驶首先想到的当然是特斯拉,在自动驾驶领域,特斯拉依旧处于行业的前端,而在此次的互联网大会上,特斯拉带来更先进的自动驾驶技术-完全自动驾驶芯片。特斯拉完全自动驾驶芯片是特斯拉只为自动驾驶和安全而打造的专属芯片,这一芯片由两套完全一样的独立系统组成,每个系统的处理器包括12个A72内核、1个神经网络处理器和1个GPU,以此保证汽车自动驾驶过程中的低时延特性。

而搭载该芯片的完全自动驾驶计算机的整体计算能力达144TOPS(万亿次每秒),能够在不影响成本或行驶里程的情况下,令特斯拉汽车达到全新的安全性能和自动化水平。今年3月,完全自动驾驶芯片正式装载于Model S、Model X和Model 3。但基于特斯拉的自动驾驶技术与当前其它企业不同,特斯拉的自动驾驶技术以摄像头为主,雷达等传感器为辅,与其他企业以激光雷达为核心的自动驾驶技术有很大的区别,那就意味着特斯拉完全自动驾驶芯片的适用性并不高,说白了就是特斯拉的专属装备。

华为“鲲鹏920”:计算性能新高度

在如今的车机系统中,应用度最高的操作系统为两个,一个是安卓,而另一个则是Linux,基本囊括时下所有车机系统。而华为的目的就要打破这两个系统独占市场的局面,利用自身技术创建新的车机系统,又或者说通过系统转化进入车机市场,这个系统正是华为在9月初发布的鸿蒙OS。但对于一个操作系统,必不可少的当然是一个强大的处理器,在此次世界互联网领先科技成果发布活动中,华为正式发布高性能处理器“鲲鹏920”。

鲲鹏920具备高性能、高吞吐、高集成、高能效特点,相比鲲鹏916有着明显的性能提升,例如在内存带宽方面,鲲鹏920的内存通道数量提升到8通道,内存速率提升至2933,MHz,带宽提升2.4倍,网络带宽提升10倍,同功耗下性能表现提高35%,与此同时,鲲鹏920处理器集成了CPU、南桥、网卡、SAS存储控制器等4颗芯片的功能。鲲鹏920将计算机性能推向新高度。在贴合车机系统应用方面,也带来更高效强劲的性能表现,迎接即将到来的5G时代。

旷视自研人工智能算法平台Brain++:让AI来创造AI

Brain++是由旷视自主研发的端到端人工智能算法平台,具备大规模算法研发能力。其核心的深度学习框架具备独特的训练和推理一体化技术架构,同时集成了行业领先的自动机器学习(AutoML)技术,可实现算法训练和模型部署的高效流程化,和深度神经网络模型设计自动化,在减少人员参与而不牺牲训练质量的条件下,大幅提高算法生产效率。意思就是让人工智能通过数据转换进行推演,实现AI创造AI的自我深度学习模式。一旦这一技术应用到自动驾驶领域中,将对智能提升有着莫大的好处。

百度“飞桨”:端对端开源深度学习

百度大脑的技术输出,让人脸识别、语音识别等AI基础能力逐渐落地应用;DuerOS和Apollo在语音交互、自动驾驶领域的深耕,加速了人工智能的落地应用;飞桨就像是深度学习开发者手中的“船桨”,要给开发者独自过河的能力。但实际上,迄今为止,全球范围内能够做出功能完备深度学习平台的企业,只有Google、Facebook等少数几家。而它们推出的深度学习开源平台,也确实在全球人工智能领域占据很大份额,不少国内企业同样使用。而此次百度“飞桨”的发布,将打破这一局面,让我们也能拥有自己的深度学习开源平台。

中国电信IPv6超大规模部署实践与技术创新

汽车IP化是未来的大趋势,而中国电信IPv6的大规模部署将真正实现这一理念。IPv4是替代IPv4的下一代IP协议,其地址数量号称可以为全世界的每一粒沙子编上一个地址,IPv6的完全部署将打破互联网应用和发展的局限,建成世界最大规模网络。那么给每一辆汽车打上IP会有什么好处呢?如果汽车有自身独立IP,那就意味着汽车也能成为独立的个体,尤其是对于智能应用方面,这种独立性能够贯通人与车的多方面应用,例如车家互联的应用、手机、使用习惯等,都能与这个IP挂靠,实现无缝贴合。

5G时代来临,智能汽车将应声而降,我们将会见到越来越先进的技术,尤其是在5G带来的先进性下,很多过去不可能的功能,都将获得实现,尤其是对于自动驾驶方面,将获得极大的推动,同时也会进一步改变我们的汽车生活。

10月20日,第六届世界互联网大会在浙江乌镇正式开幕。在大会当日下午,“世界互联网领先科技成果发布活动”举行,华为公司的“鲲鹏920”、特斯拉公司的完全自动驾驶芯片等15项成果入选,这也是世界互联网大会第四次面向全球举行世界互联网领先科技成果发布活动。在这15项成果中包含多方面互联网技术,也预示着未来互联网技术的发展方向。

在互联网普及的今天,互联网基本涵盖我们的生活圈,无论在哪里都能找到互联网的影子。而对于汽车行业来说也不例外,在最近几年里,最为热门的当数汽车自动驾驶和智能交互,而无论是自动驾驶还是智能交互,需要的就是大量的互联网技术支撑,例如数据分析、信号传导以及一些硬件技术都需要依赖这些互联网领先科技。那在此次的15项互联网领先技术中,又有哪些技术值得我们关注呢?

特斯拉完全自动驾驶芯片:自动驾驶新突破

说到自动驾驶首先想到的当然是特斯拉,在自动驾驶领域,特斯拉依旧处于行业的前端,而在此次的互联网大会上,特斯拉带来更先进的自动驾驶技术-完全自动驾驶芯片。特斯拉完全自动驾驶芯片是特斯拉只为自动驾驶和安全而打造的专属芯片,这一芯片由两套完全一样的独立系统组成,每个系统的处理器包括12个A72内核、1个神经网络处理器和1个GPU,以此保证汽车自动驾驶过程中的低时延特性。

而搭载该芯片的完全自动驾驶计算机的整体计算能力达144TOPS(万亿次每秒),能够在不影响成本或行驶里程的情况下,令特斯拉汽车达到全新的安全性能和自动化水平。今年3月,完全自动驾驶芯片正式装载于Model S、Model X和Model 3。但基于特斯拉的自动驾驶技术与当前其它企业不同,特斯拉的自动驾驶技术以摄像头为主,雷达等传感器为辅,与其他企业以激光雷达为核心的自动驾驶技术有很大的区别,那就意味着特斯拉完全自动驾驶芯片的适用性并不高,说白了就是特斯拉的专属装备。

华为“鲲鹏920”:计算性能新高度

在如今的车机系统中,应用度最高的操作系统为两个,一个是安卓,而另一个则是Linux,基本囊括时下所有车机系统。而华为的目的就要打破这两个系统独占市场的局面,利用自身技术创建新的车机系统,又或者说通过系统转化进入车机市场,这个系统正是华为在9月初发布的鸿蒙OS。但对于一个操作系统,必不可少的当然是一个强大的处理器,在此次世界互联网领先科技成果发布活动中,华为正式发布高性能处理器“鲲鹏920”。

鲲鹏920具备高性能、高吞吐、高集成、高能效特点,相比鲲鹏916有着明显的性能提升,例如在内存带宽方面,鲲鹏920的内存通道数量提升到8通道,内存速率提升至2933,MHz,带宽提升2.4倍,网络带宽提升10倍,同功耗下性能表现提高35%,与此同时,鲲鹏920处理器集成了CPU、南桥、网卡、SAS存储控制器等4颗芯片的功能。鲲鹏920将计算机性能推向新高度。在贴合车机系统应用方面,也带来更高效强劲的性能表现,迎接即将到来的5G时代。

旷视自研人工智能算法平台Brain++:让AI来创造AI

Brain++是由旷视自主研发的端到端人工智能算法平台,具备大规模算法研发能力。其核心的深度学习框架具备独特的训练和推理一体化技术架构,同时集成了行业领先的自动机器学习(AutoML)技术,可实现算法训练和模型部署的高效流程化,和深度神经网络模型设计自动化,在减少人员参与而不牺牲训练质量的条件下,大幅提高算法生产效率。意思就是让人工智能通过数据转换进行推演,实现AI创造AI的自我深度学习模式。一旦这一技术应用到自动驾驶领域中,将对智能提升有着莫大的好处。

百度“飞桨”:端对端开源深度学习

百度大脑的技术输出,让人脸识别、语音识别等AI基础能力逐渐落地应用;DuerOS和Apollo在语音交互、自动驾驶领域的深耕,加速了人工智能的落地应用;飞桨就像是深度学习开发者手中的“船桨”,要给开发者独自过河的能力。但实际上,迄今为止,全球范围内能够做出功能完备深度学习平台的企业,只有Google、Facebook等少数几家。而它们推出的深度学习开源平台,也确实在全球人工智能领域占据很大份额,不少国内企业同样使用。而此次百度“飞桨”的发布,将打破这一局面,让我们也能拥有自己的深度学习开源平台。

中国电信IPv6超大规模部署实践与技术创新

汽车IP化是未来的大趋势,而中国电信IPv6的大规模部署将真正实现这一理念。IPv4是替代IPv4的下一代IP协议,其地址数量号称可以为全世界的每一粒沙子编上一个地址,IPv6的完全部署将打破互联网应用和发展的局限,建成世界最大规模网络。那么给每一辆汽车打上IP会有什么好处呢?如果汽车有自身独立IP,那就意味着汽车也能成为独立的个体,尤其是对于智能应用方面,这种独立性能够贯通人与车的多方面应用,例如车家互联的应用、手机、使用习惯等,都能与这个IP挂靠,实现无缝贴合。

5G时代来临,智能汽车将应声而降,我们将会见到越来越先进的技术,尤其是在5G带来的先进性下,很多过去不可能的功能,都将获得实现,尤其是对于自动驾驶方面,将获得极大的推动,同时也会进一步改变我们的汽车生活。