打的神器登鹭靠谱吗?已试运行一周700辆出租车安装


“出租车神器”软件

6月21日在闽南很难打车。许多公民都经历过同样的尴尬。近日,一款免费语音呼叫软件“滴滴打车”悄悄出现在厦门,并已试运行近一周。目前,厦门已有700辆出租车安装了该软件客户端,成功率超过80%。

“滴滴打车”给厦门带来了一种新的打车模式,这在当时引起了很大的关注。有人说它给市民带来了方便,有人说它给出租车司机带来了新的接客方式,有人说它可以解决乘坐出租车的难题。此前,该软件一直在中国其他城市运行,评论褒贬不一,有些地方甚至吸引了官方的关注。

它是什么样的软件?它真的可靠吗?

记者体验

操作简单,出租车方便。

前天下午3点40分,记者们用这个软件体验如何打车。记者下载了该软件,选择了“现在使用汽车”选项,然后用声音说出“我在哪里,我要去哪里”的出租车需求。之后,输入手机号码,并将验证码发送给手机,实现汽车呼叫服务。

大约50秒后,司机王师傅收到了命令。他的名字、出租车公司和牌照号码显示在手机屏幕上,称出租车距离记者的位置约2公里。王师傅还打电话给记者,说他将在两三分钟后到达。

大约3分钟后,记者成功登上了公共汽车。湖北人王师傅说,他已经下载了两三天的软件,觉得非常方便易用,这样当他们没有乘客的时候,就不用开着空车去接乘客了。目前,许多同事已经安装了这个软件,但是他们认识的乘客太少了。

软件简介

要审计的5项驾驶员信息

据在厦门推广该软件的负责人说,滴滴打车有两种客户,司机一方和乘客一方。如果乘客叫车,5公里内的司机将通过司机的客户拿到车票。同时,乘客也可以使用“汽车预订”按钮预订未来3天的旅行需求。

此外,当司机下载司机的终端时,他们的身份必须得到验证。滴滴打车将逐一确认注册司机的姓名、手机号码、车牌号码、监管卡号以及他们所属的出租车公司。只有通过手动验证的驾驶员才能进入“滴滴打车”系统。

乘客可以对司机的逃票发表不好的评论。

这个软件为每一个用户建立了一个诚信的平台,严厉惩罚每一个不诚实的行为。

如果乘客叫公共汽车,司机会回答,但是司机会在路上接其他挥手的乘客。这时,乘客可以点击软件上的电话询问司机并与司机沟通。如果司机无故逃票,乘客会给司机一个不好的评价并抱怨司机。该软件还将与出租车公司合作,对拒绝乘坐出租车的司机给予相应的处罚。然而,该软件的负责人也坦率地说,处罚制度仍在与各出租车公司讨论中。

如果乘客违背诺言,他们也将受到惩罚:第一次,账号将被暂停一周;第二次注销,账号将被暂停两周。该帐户将第三次被永久禁用。

昨日,厦门市交通管理处相关负责人表示,他不知道这个打车软件,并将调查了解。

局部反应

价格上涨扰乱了市场秩序吗?

事实上,打车人工制品在这个国家的许多地方都很流行。然而,今年4月,南京、武汉等城市的交通部门发布通知,规范出租车司机使用“滴滴打车”、“尧尧打车”等移动打车软件。深圳甚至强迫司机卸载。

“不公平加价和管理漏洞”已成为政府部门和出租车公司停止使用这类软件的主要原因。

恐怕“命中神器”最关心的功能是票价增加功能-5元,最多10元和20元。换句话说,当人们乘坐出租车遇到困难时,他们可以主动“提价”来“抢”车。在加价的诱惑下,会否加重一些“不加价”乘客在繁忙时间乘搭的士的困难?武汉发布紧急通知,停止加价功能,并要求司机严格按照物价部门批准的收费标准收费。

据报道,2010年5月23日,深圳市交通委员会响应号召,停止打车软件。他们发现,与打车神器软件相似,功能设置和技术应用还不够成熟,给行业监管带来了问题。「举例来说,缺乏司机登记及入场证、提供加价及议价功能、营运模式下驾驶安全的隐患,以及处理投诉及纠纷的困难,都会影响的士行业的收费制度及营运秩序。」因此,只有依法规范和规范出租车行业手机呼叫软件的应用,才能维护乘客和司机的合法权益。

我们能解决拒绝雇用的问题吗?

目前,厦门已有700辆出租车配备了出租车人工制品。在一些出租车司机的就餐点和换班点,由该移动出租车软件发送到厦门的相关工作人员将向他们介绍该软件,并将该软件安装在出租车司机的手机上。

不可否认,该软件可以降低空车率,提高市场效率,但可能会导致价格谈判和从明到暗的拒绝,一些黑车可能会进入市场而不受进入门槛的限制。

另外,有了神器,你绝对可以叫辆车?这也不是真的。

厦门有一条出租车热线,从2010年开始开通。乘客可以拨打热线到达出租车。据有关负责人介绍,目前,他们每天平均接到2000至3000条热线电话,在正常工作时间成功率为70%至80%,但在高峰时间和出租车班次中成功率仅为10%至20%。

该负责人表示,主要原因是出租车资源配置不均衡,可能导致乘客想要乘车时出租车不在乘客附近,从而导致司机拿不到乘客车票。

同样,有了这件艺术品,如果附近没有出租车,打车的困难就无法从根本上解决。然而,在高峰时间有很多顾客,司机可以在街上随意接顾客。还有多少司机会通过客户接客?(新华社陈知建记者杨志鑫/照片)