钢市一涨一跌犹如“今天一颗甜枣,明天一个耳光”


每年的3-5月,被认为是上半年钢铁市场的传统旺季。然而,在今年3月,尽管主要的钢铁公司提高了出厂价,但钢铁市场的需求却没有达到预期的增长。贸易公司一直期待的春季市场尚未出现。转眼间,四月份,贸易商期望钢铁市场迎来名副其实的“银四”。

3月底钢铁市场成交量明显改善

经过一个月的持续下跌,钢铁市场在3月底迎来了长期下跌的价格上涨,再加上交易量的增加和库存的减少,使贸易商看到了钢铁市场反弹的希望。出于贸易商的不断期望,自春节以来低迷时期对钢材的需求终于开始发挥作用。 “钢铁市场的需求有所改善。北京朝阳顺德贸易有限公司市场部副经理白景龙说,经过两届会议,随着室外建筑项目的大规模建设,市场库存下降的过程随着市场需求的全面启动,近几天市场状况明显改善。 “截至3月底,我们的销售额已超过10亿。”北京普德金属集团董事长王永福表示,今年我们可以创造良好的业绩。我们在一月和二月没有亏损,而是在三月进入。正常的发展时期。此外,当前的钢铁贸易行业并不像每个人想象的那样赚钱,许多小型匿名企业在此过程中逐渐成长为大型企业。

在此之前,3月份的钢铁市场需求未能如期启动,这与先前市场复苏的预期相去甚远。

3月初,在严格控制房地产的“五国”规则的刺激下,中国钢铁市场继续下滑,同时钢铁库存持续受到抑制。

直到3月20日,建筑钢材市场先是先行后动,上升势头持续了几天,但迅速回落。 “不久的将来,钢铁市场一直在反复波动。今天它在上升,明天在下降。这就像今天给你一个甜蜜的约会,明天你会打脸。”一些钢铁贸易商甚至抱怨说这个市场就像“阿多负担不起”,并认为这个市场是真实的。估计变暖在四月中旬。

今年春天,春季市场进展缓慢。一些商人认为,由于举行了两次全国性的会议,出于各种考虑,许多政府暂时限制了户外项目的进度。大多数交易商报告说,在两个会议结束时,释放了各种控制措施,气候有所改善,并实施了特定的政策。钢铁市场的下游产业可能进入建设高峰期,这可能会带来钢铁需求的真正释放,从而带动钢铁。价格停止下跌并反弹。

钢铁市场供需矛盾得到改善

随着下游钢铁需求的逐步释放和钢材去库存过程的加速,这些积极的信号为钢铁市场带来了一定的信心。因此,与以前的钢铁市场类似,贸易商的心态也得到了改善。经济低迷时期的恐慌情绪已大大减少,这将有助于钢材价格稳定上涨。 “最近几天钢材价格上涨了很多,交易还不错。”北京中原广路商贸有限公司副总经理吴Di告诉记者,这几天他心情很好,觉得钢铁市场在慢慢改善。他对4月和5月的市场预期感到乐观。

钢铁价格趋势的立足点最终将需要回到钢铁市场供求关系的变化。与往年相比,2013年中国的钢材去库存显着延迟。这主要是由于国家“两次会议”变更的影响。未来,随着下游码头行业的加速发展,后期钢材去库存的速度将进一步加快。尽管当前库存仍处于较高水平,但应适当放松钢价的抑制作用。

根据统计,截至3月29日,全国29个重点城市的建筑钢材社会总库存为1271.91万吨。从各种品种的库存增速来看,线材,螺纹钢和盘螺等库存的增长速度有所放缓,这表明下游建设项目已经启动,市场需求缓慢回升。

同时,钢厂显示出减产的迹象,供应压力有所缓解。目前,一些钢厂增加了检查和维护,钢厂限制生产和规避风险的热情大大提高了。一些中小型钢厂也采取了积极措施来限制产量。因此,很可能发生将来粗钢产量下降的事件。它有利于钢铁去库存工艺的发展。

根据中国钢铁工业协会的统计,3月中旬会员企业的粗钢平均日产量为167.76万吨,全国粗钢产量估计为206.37万吨,比上月下降1%。前一个月。从市场的实际情况来看,由于订单流失和严重亏损,3月初和3月中旬重点企业的粗钢产量有所下降。一些中小型钢铁企业也加大了检查和减产力度,产量调整将在以后逐步体现。

当然,也有一些商人担心该国的五项住房控制规则的本地版本仍在采用,并且其他新闻的影响可能会不时出现。在下游终端的初始阶段,仍有一定数量的库存要消耗。现货钢的购买也受到价格的驱动,终端的需求释放仍处于不稳定阶段。因此,市场仍需谨慎。

4月份的钢铁市场有所改善

对于4月份的国内钢铁市场,大多数钢铁贸易商认为,当前的市场看跌情况已基本耗尽,两届会议已经结束,新政府将出台一系列政策实施细则。先前确定的许多投资项目指日可待。从3月底开始,最迟到4月中旬,随着各个项目进入实质性建设阶段,对钢铁的长期需求也将迎来大规模释放。 “我们的每日发货已恢复正常水平,甚至更高,所有最终用户都订购了我们的货物。”北京万顺发有限公司总经理肖文婷说:“几乎没有钢材价格下跌的空间,整个钢材需求将逐渐增加。我认为应该在4月份出现一波价格波动。与库存下降有很大关系。价格可能达到3800或更高。”

一些钢铁贸易商认为,4月份各个地方的温度将逐渐升高和变暖,这是建设项目的最佳季节。今年,市政基础设施建设将迎来集中建设的高潮。据不完全统计,目前全国正在建设的地铁线路有70余条,总投资超过8000亿。如果加上批准的项目,投资额将超过1.5万亿元。因此,随着各地地铁工程的集约化建设,钢材需求将得到释放,钢材价格将再次上涨。

季节性需求于今年晚些时候开始。经过两次会议,建筑市场逐渐活跃。预计第二季度之后基础设施将继续恢复,但强度将有所缓和。在采访中,大多数贸易商表示,钢材的日交易量已基本恢复到去年的正常水平,今年的旺季可能会推迟到5月至6月。

在这方面,机构消息人士认为,当前的外部环境正在逐步改善,钢铁市场对钢材期货和现货本身的压力正在逐渐减小,需求正在逐步开始,特别是在过去的七年中,国内春季钢材价格将涨一倍。体面上升的浪潮出现了,今年也不例外。尽管短期内钢价将重演,但整体钢价正在波动并触底,并且随时都有可能上涨,可能会在4月初出现。但是,以目前的价格水平,钢价继续上涨的空间相对有限。预计在元左右,整体涨价幅度不及往年。 (搜狐)

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