全球最长铁路隧道在瑞士通车建设用时长达17年


世界上最长的铁路隧道在瑞士开放运营已有17年了

新闻:全球网络发布日期: 2016/6/2 16:44:48

中国通讯社,柏林,6月1日伯尔尼新闻:瑞士的Gotthard-Basistunnel,即瑞士Gotthard-Basistunnel,于1日正式开放。作为世界上最长的铁路隧道,该隧道全长57公里。

隧道的建设历时17年,耗资120亿瑞士法郎(约合110亿欧元)。作为阿尔卑斯新铁路(英语AlpTransit,德国NEAT)的重要组成部分,隧道的开放将缩短瑞士与其他欧洲国家之间的铁路运输时间,尤其是南北交通。

例如,在德国,将通车的隧道将主要用于从该国卡尔斯鲁厄到瑞士巴塞尔的火车。这条生产线正在进行4轨升级。

瑞士联邦总统约翰施耐德阿曼(Johann Schneider-Ammann)正式为圣哥达基线铁路隧道揭幕。受邀乘坐第一条通过隧道的火车的外国领导人是德国总理默克尔,法国总统奥朗德和意大利总理伦兹。

默克尔称赞圣哥达基线铁路隧道是“一项技术上令人赞叹的成就,是一座首脑会议大楼”。

“它成功地提升了人员和物资横跨欧洲的速度。它还提升了我们欧洲各国彼此合作、同住一个屋檐下的生活节奏。”默克尔表示,该隧道为欧洲的迁徙自由开创了新维度。

据介绍,圣哥达基线铁路隧道帮助欧洲北部与南部许多重要的港口紧密连接,如北部的鹿特丹、安特卫普和南部的热那亚。

2016年下半年,这条隧道将开始测试客车运行,正式的商业列车运行将从今年12月开始。

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